رئيس اقتصادية قناة السويس يتفقد ميناء غرب بورسعيد ومنطقة شرق بورسعيد المتكاملة
أجرى وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس وعدد من قيادات الهيئة جولة تفقدية لمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة وميناء غرب بورسعيد. ويهدف اللقاء إلى متابعة تقدم أعمال التطوير الجارية في موانئ شرق وغرب بورسعيد والمنطقة الصناعية شرق بورسعيد. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم إجراء زيارات ميدانية للشركات العاملة في ميناء شرق بورسعيد للتعرف على موقف تنفيذ أعمال البناء الحالية في المحطات المختلفة، سواء محطة RoRo التي تديرها تحالف Toyota Tsusho Bluewater NYK، ومحطة Sky Logistics وReliance، ومحطة Roots للبضائع السائبة، وزيارة محطات مناولة الحاويات التابعة لشركة AP Moller في قناة السويس.
وفي بداية الجولة تفقد رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس موقف أعمال التطوير التي تنفذها الهيئة بميناء غرب بورسعيد وفقاً للخطة الشاملة لتطوير الميناء الذي يشهد حالياً طفرة تنموية. وأوضح مدير الميناء أن المرحلة الأولى من خطة التطوير شارفت على الانتهاء. وأشار إلى أن الهيئة تعمل خلال الفترة المقبلة على استكمال تنفيذ مشروع إنشاء شبكة إطفاء ومحطة إطفاء لمستودعات الترانزيت وإعادة تصميم أحواض بناء السفن وتطوير المستودعات وإزالة المباني القديمة وتنفيذ منظومة إلكترونية متكاملة لضبط العمليات في الميناء.
التقى وليد جمال الدين، خلال جولته التفقدية بميناء شرق بورسعيد، مع نوبوهيكو موراكامي، رئيس مجلس إدارة شركة تويوتا تسوشو. وقدم عرضا موجزا عن أهم الأعمال التي تقوم بها الشركة في محطة رورو لصالح التحالف العالمي تويوتا تسوشو اليابانية وبولوري الفرنسية وNYK بالرصيف الغربي لميناء شرق بورسعيد. سيتم بناء المحطة على رصيف بطول 600 متر، ومساحة إجمالية تبلغ 225 ألف متر مربع، ومساحة الساحة اللوجستية 170 ألف متر مربع. ومن المتوقع أن تلعب المحطة دوراً مهماً في أنشطة تجارة السيارات والنقل في المرحلة المقبلة. ومن المقرر أن تبدأ العمليات التجريبية في الربع الثاني من عام 2025.
كما تابع رئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس تطورات أعمال توسعة محطة تداول الحاويات التابعة لشركة تداول الحاويات بقناة السويس (إيه بي مولر ترمينالز). وناقش الاجتماع موقف أعمال تطوير محطة الحاويات (2) بطول رصيف 955 متراً ومساحة إعادة شحن 518 ألف متر مربع بميناء شرق بورسعيد، فضلاً عن تفقد الأوناش الجديدة بالمحطة والتي احتفلت مؤخراً بوصول الدفعتين الأولى والثانية بإجمالي 8 أوناش جسرية عملاقة و12 ونش RTG. أكد ممثلو شركة قناة السويس للحاويات أن معدل تداول الحاويات في محطة الحاويات (1) سيصل إلى 3.8 مليون حاوية في عام 2024. وأكدوا أن العمل في محطة الحاويات (2) يسير وفق المعدلات الزمنية المطلوبة، ومن المتوقع تشغيل المرحلة الأولى من الرصيف بشكل “تجريبى” في الربع الثاني من عام 2025. توفر الشركة أحدث المعدات لتشغيل الرصيف بشكل كامل آليا.
واختتم رئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس جولته التفقدية للمشروعات الجارية بميناء شرق بورسعيد بزيارة المحطة متعددة الأغراض بالميناء بطول رصيف 900 متر ومنطقة تداول 380 ألف متر مربع والتي تقوم بتطويرها وتشغيلها شركة سكاي لوجيستكس وبلغت معدلات تداولها 6 ملايين طن خلال التشغيل التجريبي في 2024. وتضمنت الجولة أيضاً متابعة سير العمل في إنشاء محطة روتس التي تشغل محطة البضائع السائبة الجافة النظيفة لمناولة الحبوب والمحاصيل بطول رصيف يبلغ 500 متر ومساحة تداول تبلغ 267 ألف متر مربع. تساعد هذه المحطات على تحسين معدلات التجارة، وإنشاء سلاسل توريد متكاملة تلبي متطلبات التجارة العالمية.
وفي ختام الجولة، أكد وليد جمال الدين أن أحد الركائز الأساسية لاستراتيجية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس هو تطوير الموانئ التابعة للهيئة وتنويع أنشطة محطاتها بهدف خلق مركز لوجستي عالمي رائد يساهم في تعزيز سلاسل القيمة العالمية لتلبية الطلب المتزايد على المنتجات والسلع، خاصة الغذاء والدواء وغيرها، في ظل التحديات الإقليمية القائمة التي تضاعف دور موانئ الهيئة. وثمن الدعم غير المسبوق من الدولة وكافة مؤسساتها في تحقيق هذه الأهداف في وقت قياسي، مؤكداً أن المنطقة الاقتصادية ملتزمة بتقديم كل أشكال الدعم لمستثمريها لتحقيق التنمية المرجوة في منطقة شرق بورسعيد المتكاملة، والتي بدورها تساهم في تنمية سيناء في ظل التكامل بين المنطقة الصناعية وميناء شرق بورسعيد، مما يزيد من نشاط الميناء وكذلك صادرات المشروعات المخطط لها في المنطقة، ويدعم رؤية الدولة في تواجد العديد من الصناعات مثل صناعة السيارات وصناعة العربات والوقود الأخضر وغيرها من الصناعات الهامة.
المصدر: مجلس الوزراء
