مستثمرون في تسلا يرفعون دعوى قضائية ضد إيلون ماسك بتهمة الاحتيال بسبب مشروع الروبوتاكسي

رفع عدد من المساهمين في شركة «تسلا» الأمريكية للسيارات الكهربائية دعوى قضائية جماعية ضد رئيسها التنفيذي، الملياردير إيلون ماسك، بتهمة ارتكاب احتيال في الأوراق المالية بسبب إخفاء المخاطر الكبيرة المرتبطة بتقنية القيادة الذاتية، وخاصة في سيارات «الروبوتاكسي».

تفاصيل الدعوى القضائية

قدمت الدعوى أمام المحكمة الفيدرالية في أوستن بولاية تكساس، بعد أيام قليلة من إجراء أول اختبار علني لسيارات تسلا ذاتية القيادة في أواخر يونيو. وقد أطلعت منصة «ياهو فاينانس» الأمريكية على تفاصيل هذه التجربة.

مشكلات خطيرة في تكنولوجيا القيادة الذاتية

كشفت نتائج الاختبار عن مشكلات جسيمة، حيث أظهرت الفيديوهات تصرفات غير طبيعية للسيارات، بما في ذلك تجاوز السرعة المحددة، الكبح المفاجئ، صعود الأرصفة، ودخول حارات خاطئة. كما أن بعض السيارات أنزلت ركابها في وسط الشوارع متعددة الحارات، مما أثار قلقًا واسعًا حول مستوى الأمان في هذه المركبات.

تأثير الدعوى على سوق تسلا

أدت هذه المشكلات إلى تراجع سهم تسلا بنسبة 6.1% خلال يومين متتاليين من التداول، مما نتج عنه خسائر سوقية تُقدّر بنحو 68 مليار دولار.

اتهامات المساهمين تجاه ماسك

وجه المساهمون اتهامات لماسك وتسلا بالمبالغة في وصف فعالية تكنولوجيا القيادة الذاتية، مما أدى إلى تضخيم التوقعات المالية وإفراز التأثيرات على سعر الأسهم. واستشهدوا بتصريحات ماسك خلال مكالمة أرباح في 22 أبريل، حيث أوضح أن الشركة “تركز على إطلاق خدمة الروبوتاكسي في أوستن خلال يونيو”.

موقف تسلا والمديرين المعنيين

حتى الآن، لم تصدر تسلا تعليقًا فوريًا على الدعوى. كما تشمل القضية المدير المالي الحالي فيابهاف تانجا وسلفه زاكاري كيركهورن.

أهمية خدمة الروبوتاكسي لتسلا

توسع خدمة «الروبوتاكسي» يعد أمرًا حيويًا لتسلا، خصوصًا في ظل تراجع ملحوظ في الطلب على سياراتها الكهربائية التقليدية، بالإضافة إلى ردود فعل سلبية إزاء مواقف ماسك السياسية المثيرة للجدل.

تحديات ماسك في المستقبل

يسعى ماسك، الذي يُعتبر أغنى رجل في العالم، إلى توفير خدمة الروبوتاكسي لنصف سكان الولايات المتحدة بحلول نهاية العام، لكنه يواجه تحديات هائلة لإقناع الجهات التنظيمية والجمهور بسلامة التكنولوجيا المستخدمة.

حكم هيئة المحلفين في فلوريدا

جاء تصعيد هذا النزاع القانوني عقب إصدار هيئة محلفين في فلوريدا حكمًا في 1 أغسطس يحدد أن تسلا تتحمل مسؤولية بنسبة 33% عن حادث مميت وقع في 2019 بسبب برنامج القيادة الذاتية، مما أدى إلى وفاة امرأة تبلغ من العمر 22 عامًا وإصابة صديقها. وقد ألزمت المحكمة تسلا بدفع تعويضات قدرها حوالي 243 مليون دولار للضحايا، في الوقت الذي نفت فيه الشركة مسؤوليتها وألقت اللوم على السائق، وتخطط لتقديم استئناف على الحكم.